学徒时是师傅们对我们的安全负责、而我们又当了师傅、我们就要对自己的徒弟的安全负责,只有这样、才能实现长期持久的安全生产。在青海齿轮厂、我近20年从未发生过一起触电事故、这真的要感谢我们曾经的师傅们!
有人把电称为老虎、是有它的道理的、这是一只无形的“老虎”、极有可能你还没感觉疼痛就要了你的命。其实最简单的做法就是照章办事、可以有效地避免事故的发生。下面我也在此回忆几起发生在我们身边的事:
一、记得有一次老二车间的电动葫芦坏了、让我们去修、修理前我仔细问了操作者故障的现象、根据我的判断、除了电器的毛病应该还可能存在机械方面的故障、所以我格外的加以注意【故障时、吊钩是停在最顶点】。所以我有意识的把操作线斜拉、与吊钩垂直的方向有一定的角度、以防万一。结果真的不出我料,瞬时间、近几十斤的吊钩直下、把机床木质脚踏板砸的粉粉碎、很多师傅以为出了事纷纷过来查看、见我没事。才喘了一大口气“人没事就好”!事后经安技科和设备科检查、系钢丝绳出现【局部断丝】引起的故障。
二、那是我在机修车间。由于工作的需要【机床大修】、所以机修车间的“行车”是全厂吨位最大、并且有专门操作室的那种。一次、行车的操作者反映:有时停了电、车还是朝一个方向冲、不能马上停下来。那次是我带着孙建安去修的,同样的也出现了这个毛病。面对这样的问题、我的思路是:利用打反车、强迫行车停下来。谁料、孙建安比我还快、没等我去打反车、就早早的把总电源关掉了、结果行车还是猛猛的撞在了顶端的限位上、蹦的不停,还算幸运、要是行车脱轨就会酿成大事故。刚开始孙建安还理直气壮地说:书上说的、师傅教的、都是遇到问题要先关电源。后来我又给他讲了许多老师傅的工作经验、无论读书或跟师傅学徒、都要做到理论联系实际、掌握处理问题的思路和方法,毕竟我们的工作如同医生、总不能千人一“方”吧、要有自己的特色。
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